DS-W008AEstà dissenyat per suportar entorns durs i un parell motor elevat, i el seu cos prim pot adaptar-se fàcilment als alerons i timons dels drons. Amb un parell motor de pèrdua de 240 kgf·cm, impermeabilitat IPX7 i capacitat d'arrencada en fred a -40 °C, aquest sistema de servo sense escombretes ofereix un rendiment inigualable en situacions on la fallada no és una opció.
Control d'alt parell:
· Fins i tot en flux d'aire d'alta velocitat, pot proporcionar energia als alerons, les ales posteriors de grans drons i els timons de drons militars per garantir un control lateral, de pas i de guinyada estable.
· Una separació d'engranatges ≤1 grau pot proporcionar un funcionament suau i precís per als drons
Adaptabilitat a totes les condicions meteorològiques:
·Cos impermeable IPX7, que permet que els drons agrícoles funcionin perfectament sota la pluja o en ambients humits costaners per evitar taques d'aigua.
·Ampli rang de temperatures de -40 ℃ a 85 ℃, pot adaptar-se a operacions militars des del fred extrem fins a la calor extrema, i el rendiment no disminuirà en climes extrems.
Retroalimentació en temps real de control dual:
·Compatibilitat amb el bus PWM/CAN: adequada per a sistemes UAV tradicionals i plataformes autònomes modernes.
·Retroalimentació de dades del bus CAN: proporciona dades d'angle, velocitat i parell en temps real per al control en bucle tancat, que és fonamental per a la inspecció industrial i els UAV militars.
Dron de reconeixement militar:
Pot realitzar maniobres d'alta velocitat, aterratges de camp i operacions a temperatures extremes. El GJB 150 té una alta resistència a l'impacte i pot funcionar de manera estable en entorns de zona de guerra. Té un ampli rang de temperatures i és adequat per a missions al desert o a la neu. El parell de 240 kg garanteix que el dron pugui realitzar un control d'elevador a gran escala.
Dron de cartografia:
Es pot utilitzar per a mesures de precisió en la construcció, l'agricultura i els béns immobles. La precisió de la posició virtual del tren d'aterratge ≤1° garanteix un vol estable i a llarg termini, i aconsegueix un mapatge 3D precís; el fuselatge prim pot adaptar-se a alerons i timons, cosa que pot reduir la resistència i allargar el temps de vol en un 15%.
Grans drons d'ala fixa:
Es pot utilitzar per al transport de càrrega de llarga distància, la patrulla fronterera o els drons d'extinció d'incendis, el parell de 240 kg acciona grans timons i superfícies de control, el bus CAN admet el moviment síncron d'alerons/timó/elevador, com ara la configuració d'ala voladora.
R: Sí, fem proves del 100% abans del lliurament. Si necessiteu ajuda, no dubteu a contactar amb nosaltres.
A: Els nostres servos tenen la certificació FCC, CE i ROHS.
A: La comanda de mostra és acceptable per provar el vostre mercat i comprovar la nostra qualitat. I tenim sistemes estrictes de control de qualitat des de la matèria primera que entra fins al lliurament del producte acabat.
A: Normalment, de 10 a 50 dies hàbils, depèn dels requisits, només alguna modificació al servo estàndard o un element de disseny totalment nou.